Poucos conhecem a história da Parati e para os curiosos e apaixonados pelo modelo quadrado e mega espaçoso nós vamos contar um pouco da história dessa famosinha que agrada as mais variadas idades.
Para começar a Parati tem esse nome em homenagem a cidade literária do Rio de Janeiro, a encantadora Paraty. Ela surgiu com a missão de substituir a Variant, a perua de Brasília, também foi destinada a ser a perua mais amada e para cumprir com tantas exigências ela veio com força total com a mecânica do Sedan Voyage e um motor quatro cilindros.
Nas primeiras versões encontramos duas portas, mas em 1998 a segunda geração já veio mais turbinada com quatro portas. Um visual retão e aparência limpa a Parati contou com um moderno motor 1.6 litro o que a tornou em uma campeã de vendas e a cara da geração Rock n´Roll com um motor que chegava a desenvolver 81 cavalos.
O novo motor acoplado a caixa de câmbio de quatro velocidades oferecia uma economia no gasto de combustível e em 1984 ela ganhou novos faróis o que deixava sua frente com um aspecto mais rebaixado. Além de todas essas mudanças, a Parati viajou para os Estados Unidos e ganhou o nome de Fox Wagon. Em 1988 ela ficou conhecida pela sua versão luxo esportiva, mas suas vendas só iniciaram em 1989.
Nos anos 90 ela ganhou uma frente chamada de chinesinha, mais arredondada e nos anos de 92 ela ganhava motores da linha Gol mas continuava com seu estilo quadradão, o que era seu charme número 1. Apenas em 1996 que a Parati ganhava uma versão mais arredondada como o gol bolinha e desde então algumas mudanças não pararam mais.
