O Brasil deu à Fórmula 1 alguns dos grandes nomes desse esporte motorizado. Lendas como Ayrton Senna, Nelson Piquet ou Emerson Fittipaldi ficarão para sempre na galeria dos maiores pilotos da história da prova rainha do automobilismo.
E é também por isso a Fórmula 1 é tão popular no Brasil, cativando milhões de fãs, sempre que pilotos e marcas viajam para o país do samba, para o Grande Prêmio do Brasil, geralmente no circuito de Interlagos.
Amada por milhões de pessoas em todo mundo, com corridas espetaculares, em que a habilidade dos pilotos e a capacidade dos engenheiros é posta à prova, a Fórmula 1 tem circuitos icônicos, por diferentes razões. Vemos então recordar alguns deles, que ficam na história por diferentes motivos.
Estoril
A viagem começa com um país irmão, por razões lógicas. O Autódromo do Estoril, localizado na cidade portuguesa de Cascais, oficialmente conhecido como Autódromo Fernanda Pires da Silva, patrocinou a primeira grande vitória do lendário Ayrton Senna.
Em 21 de abril de 1985, o piloto brasileiro venceu seu primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 em um Lotus-Renault.
Construído em 1972, o Estoril ainda existe, tem 4.360 metros de comprimento, mas não receberá mais corridas de Fórmula 1. O Autódromo Internacional de Portimão será sempre o palco de corridas em território português.
Jacarepaguá
Localizado no litoral da Lagoa de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, o Circuito Internacional Nelson Piquet é ainda um dos mais queridos pelos fãs. Este autódromo não existe mais, pois foi demolido em 2012, para permitir obras para as Olimpíadas de 2016 no Rio de Janeiro. Mas permanece no coração e na memória dos brasileiros.
A pista tem 5.031 metros de extensão e por 10 vezes acolheu o Grande Prêmio do Brasil. Alain Prost ganhou metade e nosso Nelson Piquet venceu duas corridas. O argentino Carlos Reutmann também venceu duas vezes, mais uma do que o britânico Nigel Mansel.
Indianápolis
Oficialmente conhecida como Indianapolis Motor Speedway, a pista foi chamada simplesmente de Indianápolis e foi a primeira a sediar uma corrida de Fórmula 1, em 1950.
Seu circuito oval é simbólico, nos esportes motorizados, e recebeu corridas de Fórmula 1 por muitos anos.
Indianápolis não faz parte do calendário mundial do automobilismo desde 2007.
Nurburgring
O Nürburgring, que está localizado no meio da floresta, também é um dos circuitos mais icônicos do esporte e sediou sua primeira corrida em 1951. O circuito não entra no Campeonato Mundial de F1 desde 2013.
Na sua rota mais curta, a pista de Nürburgring tem um comprimento de 5.182 metros. Nürburgring já recebeu o Grande Prêmio da Alemanha e da Europa por várias vezes, e até mesmo o Grande Prêmio de Luxemburgo.
Jarama
Jarama é um circuito construído no norte de Madrid em 1967, com uma extensão de 3404 metros.
O circuito ainda existe, mas não está no calendário mundial da Fórmula 1 há vários anos.
Entre 1968 e 1981, Jarama recebeu nove corridas do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1.
A glória de Senna
Milhões de pessoas de todo mundo acompanham esse esporte, que cativa também muitos apostadores, nas casa de apostas online.
A Fórmula 1 é repleta de momentos de glória ou tristeza, como a morte de Ayrton Senna em Ímola, Itália, em 1994.
Este é um dos momentos mais tristes do esporte mundial. Ainda hoje, a morte de Ayrton Senna emociona os brasileiros, sobretudo aqueles que viveram o fatídico acidente.
O mágico brasileiro conquistou 41 vitórias, a última delas em Adelaide no Grande Prêmio da Austrália, em 7 de novembro de 1993, pela equipe McLaren-Ford.
Ayrton Senna levou apenas oito anos e sete meses para conseguir esse feito, colocando seu nome na lista dos cinco maiores vencedores da Fórmula 1.
O piloto brasileiro, que foi campeão mundial três vezes, correu apenas 161 Grandes Prêmios, o que o faz exaltar suas conquistas.
